За надзвычайную жывучасць і магчымасць паспяхова адлюстроўваць напады нямецкіх знішчальнікаў у люфтваффе савецкія Іл-2 называлі "Betonflugzeug" ("бетонны самалёт"), а салдаты вермахта, за той шкоду, які наносілі гэтыя штурмавікі, празвалі "Schwarzer Tod" ("чорная смерць"). Безумоўна, на Іл-2 лёталі мужчыны - па сцвярджэнні большасці вопытных лётчыкаў, гэта быў не самы лёгкі для пілатавання самалёт. Але савецкай жанчыне і "чорт не страшны", калі яна захоча яго прыручыць. Мы назавем 3 імя жанчын-штурмавікоў:
- Герой Савецкага Саюза Ягорава Ганна Аляксандраўна (23.09.1916 - 29.10.2009);
- Герой Савецкага Саюза Канстанцінава Тамара Фёдараўна (07.11.1919 - 28.07.1999);
- Герой Расіі Шулайкина Лідзія Іванаўна (28.03.1915 - 15.07.1995).
Няпросты лёс дасталася Ягоравай (пасля замужжа Цімафеевай) Ганне Аляксандраўне. Да авіяцыі яна далучылася яшчэ да вайны - вучылася кіраваць самалётамі ў Маскоўскім аэраклубе, затым вучылася ў Ульянаўскай лётнай школе, была пілотам-інструктарам пры Калінінскім аэраклубе. Калі пачалася вайна яна добраахвотнікам прызываецца ў армію і просіць скарыстаць яго па спецыяльнасці - накіраваць у лётную частку.Спачатку Ягорава атрымлівае прызначэнне у 130-ую асобную эскадрыллю сувязі - лётчыкі гэтай эскадрыллі выкарыстоўваліся для выканання баявых заданняў, звязаных з паветранай выведкай, перадачай загадаў і данясенняў акружаным праціўнікам падраздзяленням Паўднёвага фронту і г. д.. У яе лётным часопісе адзначана больш за 200 вылетаў на У-2.
Вясной 1942 года быў, нарэшце падпісаны адзін з яе шматлікіх рапартаў і Ягораву перавялі ў 805-й полк штурмавой авіяцыі, дзе летам гэтага ж года быў сфарміраваны першы, чыста жаночы, экіпаж у штурмавой авіяцыі ВПС Чырвонай арміі (стралком-радыстам у экіпажы Ягоравай стала Еўдакія Назаркіна).
У канцы лета 1944 года самалёт Ягоравай быў збіты. Назаркіна загінула, а якая атрымала цяжкія раненні Ягорава трапіла ў палон. Камандаванне палка, не ведаючы аб тым, што Ганна ў палоне, падало ўяўленне аб прысваенні Ягоравай звання Герой Савецкага Саюза (пасмяротна). Аднак у студзені 1945 года ўяўленне было ў тэрміновым парадку адклікана - пры вызваленні Кюстринского канцлагера СМЕРШ 5-й ударнай арміі сярод ваеннапалонных выявіў "былую" лётчыцу Ганну Ягораву.Нягледзячы на тое, што іншыя палонныя паказвалі, што Ягорава была дастаўлена ў лагер тяжелораненая і ў несвядомым стане, СМЕРШ спрабаваў дамагчыся ад лётчыцы "прызнальных" паказанняў, што яна добраахвотна здалася ў палон. Але аператыўнікам СМЕРШа за 10 сутак практычна бесперапынных "допытаў" так і не ўдалося "зламаць" Ганну - яе вызвалілі і даставілі ў 805-й авіяполк.
Але справядлівасць перамагла, няхай і са спазненнем у 20 гадоў. 06.05.1965 Ягоравай Ганне Аляксандраўне была ўручана Залатая Зорка Героя Савецкага Саюза.
Што тычыцца Константиновой Тамары Фёдараўны, то яна была заклікана ў войска вясной 1943 года. Да мая 1944 года служыла ў авиаполке сувязі - на У-2 дастаўляла аператыўныя данясенні, штабныя карты і г. д. Неаднаразова падавала рапарты аб пераводзе яе ў баявую авіяцыю - марыла лётаць на востраў. І яе мара ажыццявілася - вясной 1944 года Тамару перавялі ў 566-ы штурмавы авіяполк.Праз некаторы час і ў гэтым палку утварыўся чыста жаночы экіпаж - пілот Канстанцінава Тамара і стралок-радыст Мукосеева Аляксандра (да перакладу Константиновой ў гэты полк Мукосеева была простым матарыстам батальёна абслугоўвання).
У канцы 1944 года ўжо доследную лётчыцу-штурмавіка лейтэнанта Канстанцінава перавялі з "павышэннем" у 999-ы штурмавы авіяполк - яна была прызначаная камандзірам звяна (зам ком. эскадрыллі). На яе баявым рахунку амаль 70 вылетаў на Іл-2 на бамбаванне абарончых збудаванняў праціўніка. 29.06.1945 года лейтэнанту ВПС Чырвонай Арміі Константиновой Г. Ф. было прысвоена званне Герой Савецкага Саюза.
Шулайкина Лідзія Іванаўна - адзіная жанчына, якая служыла баявым пілотам ў ВПС ВМФ СССР. Калі пачалася вайна, будучы ўжо досыць дасведчаным пілотам (да вайны 6 гадоў лётала на самалётах грамадзянскай авіяцыі ў Грузіі) прасілася на фронт, але да красавіка 1942 года была інструктарам авіяклуба і паспела падрыхтаваць фронту больш за 200 будучых лётчыкаў. У красавіку 1944 года была накіравана на курсы перападрыхтоўкі ў Саранское лётнае вучылішча марской авіяцыі, па заканчэнні якога ў жніўні 1944 года была накіравана ў 9-ю штурмавую авиабригаду Балтфлота пілотам штурмавіка Іл-2.
Але штурвал штурмавіка жанчыне даверылі не адразу - першы месяц Ліда выконвала заданне па выведцы і дазор на Па-2. Толькі ў верасні 1944 года яна здзейсніла свой першы баявы вылет на Іл-2. Да заканчэння вайны Шулайкина паспела зрабіць "усяго" 36 баявых вылетаў на бамбардзіроўку марскога транспарту фашыстаў, у час якіх праявіла сябе, як вопытны і адважны пілот. Дакладных дадзеных аб асабістым баявым рахунку Шулайкиной няма.У адных крыніцах паказваецца, што яна асабіста "адправіла на дно" 3 сярэдніх і 1 малы транспарт праціўніка, а таксама 1 вартавы катэр (адзначаючы пры гэтым, што гэта без уліку групавых нападаў на марскі транспарт і прыбярэжныя баявыя пазіцыі фашыстаў). У іншых гаворыцца пра не менш за 10 пацепленым сярэдніх і малых транспартаў, 8 вартавых катэрах і адным эсминце. Незалежна ад таго, якая з гэтых двух інфармацый верна, сам факт удзелу жанчыны ў паветраных баях над марской роўняддзю, калі ў выпадку траплення ў самалёт праціўнікам, шанцаў на выратаванне практычна няма, заслугоўвае павагі і захаплення.
Яшчэ ў 1945 годзе камандаванне авіябрыгады накіравала ў Маскву ўяўленне аб прысваенні Шулайкиной звання Герой Савецкага Саюза, але гэта ўяўленне ... "згубілася" па дарозе ў кучы папер. Толькі ў пачатку 1990-х пры разборцы старых архіўных папер ВМФ СССР выпадкова выявілі прадстаўленне, на якое не было накладзена ні якой рэзалюцыі - ні адмовы ва ўзнагароджанні, ні адзнак аб узнагароджанні іншым ордэнам ці медалём. 01.10.1993 указам Прэзідэнта Расіі гвардыі ст. лейтэнанту ВПС ВМФ Шулайкиной Лідзіі Іванаўне было прысвоена званне Герой Расіі.
| 
