Даволі хутка я скончу дзевяты клас. Для мяне не стаіць пытанне, навучацца мне далей, глеі няма. Бо толькі канчатак адзінаццаці класаў і здача ЕГЭ на высокі баль, дазволяць мне паступіць у лётнае вучылішча і стаць лётчыкам, як і мой бацька.
Кіраванне крылатай машынай, з'яўляецца маёй марай з самага ранняга ўзросту. Яшчэ з дзіцячага саду я марыў аб тым, што калі я стану дарослым, то буду сам сядзець ля штурвала самалёта і падымаць паветраныя апараты ў неба.
Калі я навучаўся яшчэ ў пачатковых класах, мой тата некалькі разоў браў мяне з сабой на аэрадром і паказваў мне многія самалёты. Некаторыя з крылатых машын можна было ўбачыць толькі звонку. Але ў многіх самалётах мне ўдалося пабываць не толькі ў пасажырскай часткі фюзеляжа, а таксама і ў кабіне пілота.
Яшчэ з першага майго наведвання аэрадрома, таго, з якога ўзлятае мой бацька, я зацікавіўся прафесіяй пілота. Мне заўсёды было цікава, для чаго на ўзлётнай паласе размяшчаецца так шмат розных агнёў. Якое прызначэнне ў той ці іншай машыны. Як абслугоўваюцца самалёты і ўзлётная паласа. І хто кіруе ўсімі працэсамі, якія адбываюцца на аэрадроме.
Аднак больш за ўсё я цікавіўся прызначэннем велізарнай колькасці тумблераў, рычагоў і кнопак у кабіне пілота. Мне заўсёды было цікава, што трэба ўключыць або выключыць, для таго, каб запусціць рухавікі самалёта. Якія педалі націснуць і як пацягнуць штурвал пры ўзлёце. І галоўнае, што мне было цікава, гэта з дапамогай якіх рычагоў вырабляецца пасадка.
Прызначэнне многіх рычагоў у кабіне пілота мне патлумачыў бацька. Але пра многіх я даведаўся з інтэрнэту і спецыяльнай літаратуры, якую я выпісваю ўжо чатыры гады.
Стаць лётчыкам з'яўляецца марай маім жыцці. Мне вельмі хочацца кіраваць самалётам. Але гэта не адзінае, аб чым я мару. Бо маё жаданне гэта не проста лётаць, а выконваць палёты за межы маёй краіны. Вядома, больш за ўсё я хачу кіраваць пасажырскім лайнерам, аднак зусім не буду супраць сесці за штурвал грузавога самалёта. Бо перавозіць грузы таксама важна, як і людзей. А самае галоўнае гэта тое, што пілоты грузавы авіяцыі лётаюць у значна большую колькасць краінаў, чым іх калегі.
Вядома, для таго, каб лётаць за мяжу трэба, як мінімум ведаць тэхнічны ангельскую мову і добра на ёй размаўляць. Але мае веды ў англійскай даволі высокія. І я думаю, што здолею павысіць іх за час навучання ў дзесятым і адзінаццатым класе.
На маю думку, прафесія лётчыка, з'яўляецца адной з лепшых, сярод тых, што існуюць у маёй краіне.
